Focus Club Tr
Bu site kapanmıştır üye alımı yapılmamaktadır...

[b]YENİ sitemiz; www.FocusClubTr.com
..Siteyi tıklayınız lütfen[/b] yeah






AnasayfaTakvimSSSKayıt OlGiriş yap
nav Focus Club Tr :: 

Focus Garajı

 :: 

Focus III

Kullanici ismi


Paylaş|

Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı

Önceki başlık Sonraki başlık Aşağa gitmek
Sayfaya git : Önceki  1 ... 12 ... 21, 22, 23, 24  Sonraki
YazarMesaj
YSF
Moderatör
Moderatör
Mesaj Sayısı : 5163
Nerden : Kayseri
Yaş : 36
Kayıt tarihi : 24/04/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Çarş. 23 Mart - 6:25

Damardan giriyorsun valla Yakup sende Smile


Ekonomiyi seçip daha çok binmekmi, az binmeye razı gelip güçmü ? Ben karar vermekte zorlanıyorum KK




Yaşamak bir dağa tırmanmak gibidir. Tırmandıkça yorgunluğunuz artar, nefesiniz daralır ama görüş açınız genişler..!!
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
BARAN
Yönetim
Yönetim
Mesaj Sayısı : 3931
Nerden : Karşıyaka
Yaş : 38
Kayıt tarihi : 18/02/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Çarş. 23 Mart - 6:36

YSF demiş ki:
Damardan giriyorsun valla Yakup sende Smile


Ekonomiyi seçip daha çok binmekmi, az binmeye razı gelip güçmü ? Ben karar vermekte zorlanıyorum KK

Birde aradaki fark ne kadar olacak?
Şahsen günümüz akaryakıt fiyatları ile 3 bin tlden fazla vererek dizel almanın mantıklı olacağını düşünmüyorum.




Kalk anam kalk, Allah aşkına kalk
bak mevsim umut mevsimi
papatya mevsimi, gül mevsimi
mevsim bahar
dağlar kar
suların coşup taştığı zamandır...
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
YSF
Moderatör
Moderatör
Mesaj Sayısı : 5163
Nerden : Kayseri
Yaş : 36
Kayıt tarihi : 24/04/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Çarş. 23 Mart - 6:38

BARAN demiş ki:
YSF demiş ki:
Damardan giriyorsun valla Yakup sende Smile


Ekonomiyi seçip daha çok binmekmi, az binmeye razı gelip güçmü ? Ben karar vermekte zorlanıyorum KK

Birde aradaki fark ne kadar olacak?
Şahsen günümüz akaryakıt fiyatları ile 3 bin tlden fazla vererek dizel almanın mantıklı olacağını düşünmüyorum.

Kesinlikle haklısın ama ecobost ile dizel arasında çok fazla bi fark olmaz diye tahmin ediyorum. Aynen c-max de olduğu gibi.




Yaşamak bir dağa tırmanmak gibidir. Tırmandıkça yorgunluğunuz artar, nefesiniz daralır ama görüş açınız genişler..!!
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
fenkli
Ghia
Ghia
Mesaj Sayısı : 627
Nerden : Isparta
Yaş : 41
Kayıt tarihi : 25/02/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Çarş. 23 Mart - 7:18

ben de dizelciyim ama... fiyat aralığı böyle giderse kapanacak... sadece litre farkından tasarruf olabilir... o da eskisi kadar fazla farketmeyecektir.. belki de mazot benzini geçecek.. Smile neden olmasın...

çok satılan akaryakıta daha fazla zam geliyor...
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
YSF
Moderatör
Moderatör
Mesaj Sayısı : 5163
Nerden : Kayseri
Yaş : 36
Kayıt tarihi : 24/04/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Çarş. 23 Mart - 7:20

Şu anda LPG forever Smile




Yaşamak bir dağa tırmanmak gibidir. Tırmandıkça yorgunluğunuz artar, nefesiniz daralır ama görüş açınız genişler..!!
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
drmert
Moderatör
Moderatör
Mesaj Sayısı : 2899
Nerden : Hatay
Yaş : 37
Kayıt tarihi : 19/02/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Çarş. 23 Mart - 8:04

Gerçekten de en tasarruflusu LPG galiba.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
esmerce
Moderatör
Moderatör
Mesaj Sayısı : 4642
Nerden : Akçay
Yaş : 38
Kayıt tarihi : 22/02/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Çarş. 23 Mart - 10:52

ROCKERROLLER demiş ki:
Bu gün Ankara Tur Otodan yeni Focusun Mayıs-Haziran gibi geleceği söylendi...Yalnız TDCI motorlarda C-Max lerde bazı problemler çıktığı söylendi..Çok büyük sorunlar değilmiş ama yine de sıkıntı çıkabiliyormuş...Acaba focusta da olurmu bu sıkıntılar?


Selam.

İlk ithal edilen C-Max lerde ciddi hava sıcaklığı değişimine maruz kalan motorlar arıza moduna geçebiliyordu, basit bir yazılımla hiçbir mekanik işlem olmadan sorun hallediliyordu.

Sanıyorum Focus a aksetmeyecektir bu yazılım sorunu..
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
ROCKERROLLER
Trend
Trend
Mesaj Sayısı : 138
Nerden : Ankara
Kayıt tarihi : 14/05/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Çarş. 23 Mart - 20:49

Halihazırdaki Focus TDCI motorlarda kronik sorun olarak gözüken birkaç sıkıntı var. Bu sorunların yeni Focusta olmaycağını tahmin ediyorum.Ancak Fordda en dikkatimi çeken şey motordan daha çok kaporta işçiliğindeki eksiklikler...Bir wv gibi işçilik göremedim Fordda.Mondeoda dahi passatta asla karşılaşılamayacak işçilik sorunları çıkıyor. Fordun acilen bu konuda ciddi değişim geçirmesi gerekli bence.Yeni Focusun videolarını izleyince bu konuda biraz endişe etmeye başladım...
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
esmerce
Moderatör
Moderatör
Mesaj Sayısı : 4642
Nerden : Akçay
Yaş : 38
Kayıt tarihi : 22/02/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Çarş. 23 Mart - 20:54

Şu bir gerçek; Vw genel kalite konusunda gerçekten premium markalara en yakın marka.

Ama Ford un da işçiliği çok özenli görünmese de aslında epey sağlamdır. Focus larda mini sınıflarda bile görülmeyen düşük malzeme/işçilik detaylarına sahip arka kapı içleri gibi detaylar artık olmayacak, Ford bunun negatif etkilerini yok edecek.

Mondeo Passat kadar ince montaj işçiliğine sahip değil ben de farkındayım ama malzeme olarak bence en az onun kadar iyi.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
YSF
Moderatör
Moderatör
Mesaj Sayısı : 5163
Nerden : Kayseri
Yaş : 36
Kayıt tarihi : 24/04/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Perş. 24 Mart - 6:32

esmerce demiş ki:
Şu bir gerçek; Vw genel kalite konusunda gerçekten premium markalara en yakın marka.

Ama Ford un da işçiliği çok özenli görünmese de aslında epey sağlamdır. Focus larda mini sınıflarda bile görülmeyen düşük malzeme/işçilik detaylarına sahip arka kapı içleri gibi detaylar artık olmayacak, Ford bunun negatif etkilerini yok edecek.

Mondeo Passat kadar ince montaj işçiliğine sahip değil ben de farkındayım ama malzeme olarak bence en az onun kadar iyi.


FIII ün arka kapı içleri güncel kasanınki gibi görünüyor fotolarda kardeşim.




Yaşamak bir dağa tırmanmak gibidir. Tırmandıkça yorgunluğunuz artar, nefesiniz daralır ama görüş açınız genişler..!!
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
uA_Y_C_A
Yönetim
Yönetim
Mesaj Sayısı : 9260
Nerden : istanbul
Kayıt tarihi : 18/02/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Perş. 24 Mart - 8:11

F2 gibi olamaz ahaha Sert malzeme bulunması aynı anlamını taşımıyor yeah




Sizleri Focus III harici konularımıza da bekliyoruz [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]


'08 -Titanium-Fırtına Grisi-
Sarıyla Kırmızı bir ateştir kalplerde...
If we can't live together, we're going to die alone

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
http://www.focusclubtr.com
YSF
Moderatör
Moderatör
Mesaj Sayısı : 5163
Nerden : Kayseri
Yaş : 36
Kayıt tarihi : 24/04/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Perş. 24 Mart - 8:17

Sen öyle diyorsan doğrudur Yakubum Smile yeah

Ama sert olmasa daha iyi olurdu.




Yaşamak bir dağa tırmanmak gibidir. Tırmandıkça yorgunluğunuz artar, nefesiniz daralır ama görüş açınız genişler..!!
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
uA_Y_C_A
Yönetim
Yönetim
Mesaj Sayısı : 9260
Nerden : istanbul
Kayıt tarihi : 18/02/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Perş. 24 Mart - 8:22

Heryeri yumuşak sadece Golf kaldı gibi .O da seneye yenileniyor..Passat ve Jetta da ki durumu görüyoruz o da farklı olmayacak gibi.. Her türlü mekanik ve donanımsal gelişmeler oluyorken bir şekilde maaliyet kısıtlamasına gidiliyor yoksa neden fiyat çıktı diyoruz! dimi ?




Sizleri Focus III harici konularımıza da bekliyoruz [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]


'08 -Titanium-Fırtına Grisi-
Sarıyla Kırmızı bir ateştir kalplerde...
If we can't live together, we're going to die alone

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
http://www.focusclubtr.com
BARAN
Yönetim
Yönetim
Mesaj Sayısı : 3931
Nerden : Karşıyaka
Yaş : 38
Kayıt tarihi : 18/02/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Perş. 24 Mart - 8:25

90 bin sonrası Focusumun ön göğüsünün içinde bir yerlerden ses gelmeye başladı.
Kaymak gibi asfaltta giderken bile ses geliyor içinden.

birde anladım ki aracın içindeki malzemelerden çok dışındaki malzemelere de bakmak gerek; yaya güvenliğini ne derece sağladığına bundan sonra daha çok dikkat edicem araçlarda.

Acil fren sistemininde 30 dan sonra devreden çıkması saçma, 50 km. olmalı bu sınır.




Kalk anam kalk, Allah aşkına kalk
bak mevsim umut mevsimi
papatya mevsimi, gül mevsimi
mevsim bahar
dağlar kar
suların coşup taştığı zamandır...
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
YSF
Moderatör
Moderatör
Mesaj Sayısı : 5163
Nerden : Kayseri
Yaş : 36
Kayıt tarihi : 24/04/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Perş. 24 Mart - 8:28

uA_Y_C_A demiş ki:
Heryeri yumuşak sadece Golf kaldı gibi .O da seneye yenileniyor..Passat ve Jetta da ki durumu görüyoruz o da farklı olmayacak gibi.. Her türlü mekanik ve donanımsal gelişmeler oluyorken bir şekilde maaliyet kısıtlamasına gidiliyor yoksa neden fiyat çıktı diyoruz! dimi ?

Ne kadar ekmek o kadar köfte olayı malesef.




Yaşamak bir dağa tırmanmak gibidir. Tırmandıkça yorgunluğunuz artar, nefesiniz daralır ama görüş açınız genişler..!!
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
YSF
Moderatör
Moderatör
Mesaj Sayısı : 5163
Nerden : Kayseri
Yaş : 36
Kayıt tarihi : 24/04/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Perş. 24 Mart - 8:29

BARAN demiş ki:
90 bin sonrası Focusumun ön göğüsünün içinde bir yerlerden ses gelmeye başladı.
Kaymak gibi asfaltta giderken bile ses geliyor içinden.

birde anladım ki aracın içindeki malzemelerden çok dışındaki malzemelere de bakmak gerek; yaya güvenliğini ne derece sağladığına bundan sonra daha çok dikkat edicem araçlarda.

Acil fren sistemininde 30 dan sonra devreden çıkması saçma, 50 km. olmalı bu sınır.


Yaya güvenliği yüksek olanımı seçeceksin, düşük olanımı ? Çünkü dıştaki malzemenin kalitesi bununla ters orantılı sanırım .




Yaşamak bir dağa tırmanmak gibidir. Tırmandıkça yorgunluğunuz artar, nefesiniz daralır ama görüş açınız genişler..!!
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
BARAN
Yönetim
Yönetim
Mesaj Sayısı : 3931
Nerden : Karşıyaka
Yaş : 38
Kayıt tarihi : 18/02/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Perş. 24 Mart - 8:31

YSF demiş ki:
BARAN demiş ki:
90 bin sonrası Focusumun ön göğüsünün içinde bir yerlerden ses gelmeye başladı.
Kaymak gibi asfaltta giderken bile ses geliyor içinden.

birde anladım ki aracın içindeki malzemelerden çok dışındaki malzemelere de bakmak gerek; yaya güvenliğini ne derece sağladığına bundan sonra daha çok dikkat edicem araçlarda.

Acil fren sistemininde 30 dan sonra devreden çıkması saçma, 50 km. olmalı bu sınır.


Yaya güvenliği yüksek olanımı seçeceksin, düşük olanımı ? Çünkü dıştaki malzemenin kalitesi bununla ters orantılı sanırım .

Yaya güvenliği yüksek olanı tabiikide.
Hatta ön kaputları plastik olsun araçların.
yada yayaya çarptığında dağılıveren bir malzemeden olsun.

Araca bir kaput bir cam bir tampon alarak tamir edebilriz; gideni geri getiremiyoruz ama Sad




Kalk anam kalk, Allah aşkına kalk
bak mevsim umut mevsimi
papatya mevsimi, gül mevsimi
mevsim bahar
dağlar kar
suların coşup taştığı zamandır...
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
YSF
Moderatör
Moderatör
Mesaj Sayısı : 5163
Nerden : Kayseri
Yaş : 36
Kayıt tarihi : 24/04/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Perş. 24 Mart - 8:34

BARAN demiş ki:
YSF demiş ki:
BARAN demiş ki:
90 bin sonrası Focusumun ön göğüsünün içinde bir yerlerden ses gelmeye başladı.
Kaymak gibi asfaltta giderken bile ses geliyor içinden.

birde anladım ki aracın içindeki malzemelerden çok dışındaki malzemelere de bakmak gerek; yaya güvenliğini ne derece sağladığına bundan sonra daha çok dikkat edicem araçlarda.

Acil fren sistemininde 30 dan sonra devreden çıkması saçma, 50 km. olmalı bu sınır.


Yaya güvenliği yüksek olanımı seçeceksin, düşük olanımı ? Çünkü dıştaki malzemenin kalitesi bununla ters orantılı sanırım .

Yaya güvenliği yüksek olanı tabiikide.
Hatta ön kaputları plastik olsun araçların.
yada yayaya çarptığında dağılıveren bir malzemeden olsun.

Araca bir kaput bir cam bir tampon alarak tamir edebilriz; gideni geri getiremiyoruz ama Sad

Evet çok haklısın.

Bu konuda megane II nin bakalit olan çamurluklarının esnek olduğunu duymuştum. Hyunda ix20 de yaya güvenliğinde yüksek bi not almıştı yanlış hatırlamıyorsam.




Yaşamak bir dağa tırmanmak gibidir. Tırmandıkça yorgunluğunuz artar, nefesiniz daralır ama görüş açınız genişler..!!
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
ROCKERROLLER
Trend
Trend
Mesaj Sayısı : 138
Nerden : Ankara
Kayıt tarihi : 14/05/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Perş. 24 Mart - 14:52

Benim emektar clio symbolün ön yan çamurlukları plastiktendi.Eşim zırt pırt bir yerlere çarpıyordu,hemen gidip ucuza değiştirip boyatıyordum.Ama millet arabanın önü plastik diye dalga geçiyordu.(Gerçi sadece önü değil heryeri plastik renonun da) KK Aslında yaya güvenliği açısından çok doğru bir olay ama araba içindekilerin güvenliği yönünden aynı durum sözkonusu değil. Focusun en az jetta kadar güvenli bir araba olduğuna ve hatta yaya güvenliği bakımından çok daha ileri olduğuna eminim.Hele yeni jettada ön tamponun altında boynuzumsı 2 çıkıntı varki uçları sivri,yaya katletmek için yapılmışlar sanki ahaha
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
uA_Y_C_A
Yönetim
Yönetim
Mesaj Sayısı : 9260
Nerden : istanbul
Kayıt tarihi : 18/02/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Perş. 24 Mart - 16:06

Bakınız volvo S60 Ön kaput, sac değil Smile yeah




Sizleri Focus III harici konularımıza da bekliyoruz [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]


'08 -Titanium-Fırtına Grisi-
Sarıyla Kırmızı bir ateştir kalplerde...
If we can't live together, we're going to die alone

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
http://www.focusclubtr.com
madmax5
Titanium
Titanium
Mesaj Sayısı : 1092
Nerden : izmir
Kayıt tarihi : 31/10/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Perş. 24 Mart - 16:27

yeni astralarınkine dokun bir de bak bakalım langır lungur....,
o cıkıntılar yeni mondeo ve focustada var sanırım cok belirgin olmasada bence yarış arabası görüntüsü veriyor...
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
drmert
Moderatör
Moderatör
Mesaj Sayısı : 2899
Nerden : Hatay
Yaş : 37
Kayıt tarihi : 19/02/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Perş. 24 Mart - 18:01

Hem araç içindekileri hem de dışındakileri maximum koruyan araçları tercih etmek gerekiyor fakat bunun için paraya,araştırmaya ve en önemlisi de duyarlı ve cahil olmayan bir topluma ihtiyaç var !
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
ROCKERROLLER
Trend
Trend
Mesaj Sayısı : 138
Nerden : Ankara
Kayıt tarihi : 14/05/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Perş. 24 Mart - 19:22

Cahil olmayan Topluma ihtiyaç varsa Türkiye sittin sene yaya güvenliğine uygun araba yapmz da kullanmaz da [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.] [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
esmerce
Moderatör
Moderatör
Mesaj Sayısı : 4642
Nerden : Akçay
Yaş : 38
Kayıt tarihi : 22/02/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Perş. 24 Mart - 22:25

YSF demiş ki:
esmerce demiş ki:
Şu bir gerçek; Vw genel kalite konusunda gerçekten premium markalara en yakın marka.

Ama Ford un da işçiliği çok özenli görünmese de aslında epey sağlamdır. Focus larda mini sınıflarda bile görülmeyen düşük malzeme/işçilik detaylarına sahip arka kapı içleri gibi detaylar artık olmayacak, Ford bunun negatif etkilerini yok edecek.

Mondeo Passat kadar ince montaj işçiliğine sahip değil ben de farkındayım ama malzeme olarak bence en az onun kadar iyi.


FIII ün arka kapı içleri güncel kasanınki gibi görünüyor fotolarda kardeşim.

FIII de arka kapı içleri sert plastik ama kaliteli bir plastik bu yüzden sorun aratmaz ve bizim Focus ların kaplamaları gibi gevşek değil muntazam monte edilmiş.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
esmerce
Moderatör
Moderatör
Mesaj Sayısı : 4642
Nerden : Akçay
Yaş : 38
Kayıt tarihi : 22/02/10

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Perş. 24 Mart - 22:32

drmert demiş ki:
Hem araç içindekileri hem de dışındakileri maximum koruyan araçları tercih etmek gerekiyor fakat bunun için paraya,araştırmaya ve en önemlisi de duyarlı ve cahil olmayan bir topluma ihtiyaç var !


2002 de şirkete kamyon almıştık; hafriyat vs yaparken zarar görmesin diye genelde ön ve arka tamponlar sökülür ama ben arka tamponu söktürmemiştim.

Bu yüzden bana akıl verdiğini sanıp tamponu sökmemi tavsiye eden bir şöföre "o tamponlar küçük araçların kamyonun altına girmesini engelliyor" dediğimde "bana ne a***a k***uğum altıma girmesin o zaman" şeklinde bir cevap vermişti.

Benzer zamanda Japon kamyon sürücülerinin inşaattan trafiğe çıkarken asfalt kirlenmesin diye tekerlerini yıkadıkları haberini okumuştum (!)
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Sponsored content

MesajKonu: Geri: Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı Bugün 0:54

Sayfa başına dön Aşağa gitmek

Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı

Önceki başlık Sonraki başlık Sayfa başına dön
22 sayfadaki 24 sayfasıSayfaya git : Önceki  1 ... 12 ... 21, 22, 23, 24  Sonraki

Bu forumun müsaadesi var:Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Focus Club Tr :: Focus Garajı :: Focus III-
İstatistikler - Top 10
En Çok Yazan
Yeni Konu / Mesaj
Kullanıcı AdıMesajları
Konu
Tarih
Yazan
uA_Y_C_A
9260 Mesajlar - 29%
YSF
5163 Mesajlar - 16%
esmerce
4642 Mesajlar - 14%
BARAN
3931 Mesajlar - 12%
drmert
2899 Mesajlar - 9%
siyah&beyaz
2446 Mesajlar - 8%
ALPER
1150 Mesajlar - 4%
madmax5
1092 Mesajlar - 3%
Anchowy61
914 Mesajlar - 3%
Samet Özeren
688 Mesajlar - 2%
SATILIK 2009 SONRASI ST ÖN IZGARA
2011 model arabamdan soğudum
Focus II sık karşılaşılan sorunlar
Ford Focus Comfort 2011 hakkında km sorunu.?
Yeni focus Fiyatları Belli Olmaya Başladı...
yeni focuslar izmir limanına girdi..........
focus III 35.000 TL DEN BAŞLIYORMUŞ ...........
Yeni Ford Focus Avrupa (Türkiye) için Son Şeklini Aldı
Focus 2010 Trend
Bende Focuslandım
Perş. 14 Tem. - 8:30
Perş. 30 Haz. - 6:07
Ptsi 20 Haz. - 22:13
Ptsi 6 Haz. - 22:15
Cuma 1 Nis. - 15:54
Cuma 1 Nis. - 15:13
Cuma 1 Nis. - 8:38
Cuma 1 Nis. - 8:26
Cuma 1 Nis. - 8:17
Cuma 1 Nis. - 8:14
kralcuneyt
YSF
aramasorma
cihangfb
blade20
Samet Özeren
madmax5
YSF
YSF
uA_Y_C_A
Bedava forum kurmaya hazir misin ? | © phpBB | Bedava yardımlaşma forumu | Suistimalı göstermek | Ücretsiz blogunuzu yaratın